DHL Express, the world’s leading international express service provider, has onboarded Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB) on its GoGreen Plus service to reduce carbon emissions for its time-definite international (TDI) shipments through the use of sustainable aviation fuel (SAF). By investing in GoGreen Plus, it is estimated that ACB will be able to reduce 14 tons¹ worth of total CO2 emissions within a 12-month period.

The whole process is verified annually by an independent third-party agency, Société Générale de Surveillance (SGS). In addition, a complementary Carbon Footprint report will be updated monthly, detailing ACB’s overall emissions with DHL Express.

Bernardo Bautista, General Director and Country Manager, DHL Express Vietnam commented: “We believe that corporate social responsibility and business success always go hand in hand. Globally, sustainability and environmental protection are important for all of us, including our customers. With SAF as our key lever to effectively reduce carbon emissions, DHL Express is proud to be the first global express courier to enable our customers to do so. Our partnership with ACB will enable their customers to also make a direct contribution to climate protection.”

“ACB is providing international payment services with market-leading quality. We always want customers to enjoy more benefits when choosing ACB. With the GoGreen Plus partnership, ACB hopes to introduce a service that not only helps to add value for customers but also promotes the sustainable development spirit through the cooperation with DHL as well as our customers”, emphasized Ngo Tan Long, Deputy General Director of ACB.

ACB is the pioneering bank to integrate ESG-oriented sustainable development goals into its business strategy for many years. All of the bank’s activities are aimed at striking a reasonable balance between short-term results and long-term sustainable development, as well as between revenue growth and value creation for stakeholders, thereby achieving comprehensive growth across all three E, S and G criteria. In 2022, ACB recorded that 93% of its employees were willing to implement ESG initiatives along with the bank, 215 tons of paper were saved and recycled through process digitalization, 32 tons of plastic were replaced with environmentally friendly materials, and 181 tons of CO2 were neutralized using recycled carpet materials.

Launched this year by DHL Express, GoGreen Plus leverages carbon insetting² and Sustainable Aviation Fuel (SAF) to enable customers to reduce their Scope 3 emissions³. Unlike offsetting initiatives, GoGreen Plus (insetting) reduces emissions within the logistics sector. It can be used for DHL customers’ own voluntary emission reporting and follows the Science Based Target Initiative (SBTi) philosophy. Instead of investing in external carbon-reduction projects like tree planting, insetting calls for the organization to commit to sustainable practices by directly reducing or preventing greenhouse gas emissions tied to its activities. 

SAF is generated from alternative feedstock with a superior sustainable energy profile, including used cooking oil, corn, waste, hydrogen, or CO2 synthesis. This contrasts with traditional, carbon-intensive jet fuels – or kerosene – that are derived from petroleum. SAF is currently the only scalable solution for the next years to come, given that it is the only option for long-range flights.

DHL Group is committed to achieving net-zero emissions by 2050 and is investing EUR 7 billion in carbon emissions reduction initiatives until 2030. With approximately 90% of its carbon footprint derived from the air network, viable and sustainable air transport solutions are important for creating cleaner and greener logistics operations. This includes two of the largest ever deals with bp and Neste, who will supply DHL with more than 800 million liters of sustainable aviation fuel until 2026. This contributes to the interim target of using 30 percent SAF for all air transport by 2030. Equally, DHL Express has also partnered with Eviation, who will deliver up to 12 electric cargo planes from 2027 onwards.

Since the 2021 United Nations Climate Change Conference (COP26) where Vietnam committed to reaching net-zero emissions by 2050, several measures have been taken by the Government – including Decree 06 which outlines Greenhouse gas (GHG) emissions reduction targets, as well as the specific sectors and enterprises required to complete a GHG inventory. From an international trade perspective, major import markets were imposing high taxes on products with large “carbon footprint” and many developed economies had set stricter environmental regulations for imports. For example, in textile & garment sector, green commitments will pave the way for the export of enterprises’ products and facilitate them to enjoy tariff incentives. Not only that, enterprises that meet Environmental, Social and Governance (ESG) standards also have more orders and better orders.

In addition, the European Union (EU), one of the largest export destinations for Vietnamese enterprises, also plans to implement the world’s first carbon border adjustment mechanism (CBAM) from October 2023. During the transition period, importers need to report the embedded carbon in their imported goods and from 2026, additional taxes will be levied on imported goods to bridge the gap between the EU’s carbon price and the price in exporting countries.

Carbon footprint reduction is no longer an option for Vietnamese enterprises, but an essential decision to protect the environment and to maintain their competitiveness. Particularly in view of a company’s value chain – including downstream transportation and distribution, sustainable logistics plays an indispensable role. With GoGreen Plus, local exporting and importing enterprises can leverage the Sustainable Aviation Fuel to support greener shipping operations.

1. Estimate based on ACB’s historic shipping volumes with DHL Express, transportation lanes and 100% carbon emissions reduction selected.

2. For further information on carbon insetting and offsetting, please visit https://www.weforum.org/agenda/2022/03/carbon-insetting-vs-offsetting-an-explainer/

3. To learn more about Scope 1, 2 and 3 emissions, please visit https://www.weforum.org/agenda/2022/09/scope-emissions-climate-greenhouse-business/

DHL Express, nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế hàng đầu thế giới vừa ký kết hợp đồng dịch vụ GoGreen Plus với Ngân hàng thương mại cổ phần Á Châu (ACB). Dịch vụ này của DHL giúp giảm lượng khí thải carbon cho các lô hàng chuyển phát nhanh quốc tế (TDI) thông qua việc sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF). Bằng cách đầu tư vào GoGreen Plus, ước tính ACB có thể cắt giảm đến 14 tấn¹ khí thải CO2 trong vòng 12 tháng.

Toàn bộ quá trình giảm phát thải của dịch vụ GoGreen Plus sẽ được xác minh hàng năm bởi một cơ quan độc lập thuộc bên thứ ba là công ty Société Générale de Surveillance (SGS). Ngoài ra, một báo cáo Dấu chân Carbon (Carbon Footprint) bổ sung sẽ được cập nhật hàng tháng, nêu chi tiết lượng khí thải tổng thể của ACB trong dịch vụ hợp tác với DHL Express.

Ông Bernardo Bautista, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc Quốc gia, DHL Express Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi tin rằng trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp và thành công trong kinh doanh luôn song hành cùng nhau. Trên toàn cầu, yếu tố bền vững và bảo vệ môi trường là rất quan trọng đối với tất cả mọi người, trong đó bao gồm khách hàng của DHL. DHL Express tự hào là đơn vị chuyển phát nhanh quốc tế đầu tiên hỗ trợ khách hàng sử dụng SAF làm đòn bẩy để cắt giảm khí thải carbon hiệu quả. Đặc biệt, dự án hợp tác này sẽ tạo điều kiện cho các khách hàng của ACB trực tiếp đóng góp vào nỗ lực bảo vệ môi trường.”

“ACB đang cung cấp dịch vụ thanh toán quốc tế với chất lượng hàng đầu trên thị trường. Chúng tôi luôn mong muốn khách hàng sẽ được hưởng thêm nhiều lợi ích hơn khi chọn ACB. Với sự hợp tác về GoGreen Plus , ACB kỳ vọng mang đến một dịch vụ không chỉ giúp gia tăng giá trị cho khách hàng mà còn thúc đẩy tinh thần phát triển bền vững được lan tỏa bởi sự chung tay của đối tác DHL, của khách hàng”, ông Ngô Tấn Long, Phó Tổng Giám Đốc ACB nhấn mạnh.

ACB là ngân hàng tiên phong gắn mục tiêu phát triển bền vững theo định hướng ESG song hành cùng chiến lược kinh doanh trong nhiều năm qua. Tất cả các hoạt động của ngân hàng đều hướng đến việc cân bằng hợp lý giữa kết quả ngắn hạn với phát triển bền vững dài hạn, giữa tăng trưởng doanh thu với việc tạo giá trị cho các bên liên quan, phát triển toàn diện trên cả 3 tiêu chí E,S và G. Năm 2022, ACB ghi nhận 93% nhân viên sẵn sàng thực hiện các sáng kiến ESG cùng ngân hàng, tiết kiệm và tái chế 215 tấn giấy thông qua hoạt động số hóa quy trình, thay thế 32 tấn nhựa bằng các vật liệu thân thiện với môi trường, và trung hoà 181 tấn CO2 bằng cách sử dụng vật liệu thảm tái chế.

Được DHL Express ra mắt trong năm nay, dịch vụ GoGreen Plus tận dụng phương thức “carbon insetting”² và Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF), cho phép khách hàng giảm lượng phát thải thuộc Phạm vi 3³. Khác với các biện pháp “carbon offsetting”, GoGreen Plus (insetting) làm giảm phát thải trong lĩnh vực logistics. Khách hàng của DHL có thể sử dụng dịch vụ này thực hiện báo cáo phát thải của riêng mình và tuân theo nguyên lý của Sáng kiến Mục tiêu Dựa trên Cơ sở Khoa học (SBTi). Thay vì đầu tư vào các dự án giảm phát thải carbon bên ngoài như trồng cây, “carbon insetting” kêu gọi các doanh nghiệp cam kết thực hiện các hoạt động mang tính bền vững bằng cách trực tiếp cắt giảm hoặc ngăn chặn khí thải nhà kính gắn liền với hoạt động của họ.

SAF được tạo ra từ nguyên liệu thay thế có đặc tính năng lượng bền vững vượt trội, bao gồm: dầu ăn đã qua sử dụng, ngô, chất thải, hydro hoặc tổng hợp CO2. Điều này trái ngược với nhiên liệu máy bay truyền thống có tính carbon cao hoặc như dầu hỏa có nguồn gốc từ ​​dầu mỏ. SAF hiện là giải pháp có thể mở rộng duy nhất trong những năm tới, do đây là lựa chọn duy nhất cho các chuyến bay đường dài.

Tập đoàn DHL cam kết đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 và đang đầu tư 7 tỷ Euro vào các sáng kiến giảm phát thải carbon cho đến năm 2030. Với khoảng 90% lượng khí thải carbon có nguồn gốc từ mạng lưới hàng không, các giải pháp vận tải hàng không khả thi và bền vững rất quan trọng để tạo nên hoạt động logistics xanh và sạch hơn. Trong các giải pháp đó, có hai trong số những thỏa thuận lớn nhất từ trước đến nay của DHL với bp và Neste – hai đơn vị này sẽ cung cấp cho DHL hơn 800 triệu lít SAF cho đến năm 2026. Việc này sẽ góp phần vào mục tiêu tạm thời là sử dụng 30% SAF cho mọi phương tiện vận tải hàng không vào năm 2030. Tương tự, DHL Express cũng đã hợp tác với Eviation và sẽ nhận 12 máy bay chở hàng chạy bằng điện năng từ năm 2027 trở đi.

Tại Hội nghị Liên Hợp Quốc về Biến đổi Khí hậu (COP26) năm 2021, Việt Nam cam kết đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Từ đó, Chính phủ đã thực hiện một số biện pháp – bao gồm Nghị định 06 nêu rõ các mục tiêu giảm nhẹ phát thải khí nhà kính (GHG), cũng như các doanh nghiệp và lĩnh vực cụ thể cần thiết cho công tác kiểm kê khí nhà kính. Từ góc độ thương mại quốc tế, các thị trường nhập khẩu trọng điểm đang áp thuế cao đối với sản phẩm có “dấu chân carbon” lớn, trong khi nhiều nền kinh tế phát triển cũng đặt ra các quy định về môi trường chặt chẽ hơn đối với hàng nhập khẩu. Chẳng hạn như ở lĩnh vực dệt may, các cam kết xanh sẽ mở đường cho việc xuất khẩu sản phẩm của doanh nghiệp và tạo điều kiện để doanh nghiệp được hưởng ưu đãi thuế quan; và doanh nghiệp nào đáp ứng các tiêu chuẩn Môi trường, Xã hội và Quản trị (ESG) sẽ có đơn hàng nhiều hơn và tốt hơn.

Ngoài ra, Liên minh Châu Âu (EU), một trong những thị trường xuất khẩu lớn nhất của doanh nghiệp Việt Nam, cũng có kế hoạch thực hiện cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) đầu tiên trên thế giới từ tháng 10 năm 2023. Trong giai đoạn chuyển tiếp, các nhà nhập khẩu cần báo cáo lượng carbon có trong hàng hóa nhập khẩu của họ và từ năm 2026, thuế bổ sung sẽ được áp vào hàng hóa nhập khẩu để thu hẹp khoảng cách giá carbon của EU và giá tại các nước xuất khẩu.

Việc giảm thiểu dấu chân carbon không chỉ đơn thuần là lựa chọn cho các doanh nghiệp Việt Nam, mà đã trở thành quyết định then chốt để bảo vệ môi trường và duy trì năng lực cạnh tranh. Đặc biệt khi xét đến chuỗi giá trị của doanh nghiệp – bao gồm hoạt động vận tải và phân phối, logistics mang tính bền vững đóng vai trò không thể thiếu. Với dịch vụ GoGreen Plus, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong nước có thể tận dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững nhằm triển khai hoạt động vận chuyển thân thiện với môi trường hơn.

1. Ước tính dựa trên lịch sử số lượng hàng hóa vận chuyển của ACB với DHL Express, các tuyến vận chuyển và mức giảm 100% lượng khí thải carbon được lựa chọn.

2. Để tìm hiểu thêm về phương thức carbon insetting và offsetting, vui lòng truy cập: https://www.weforum.org/agenda/2022/03/carbon-insetting-vs-offsetting-an-explainer/

3. Để tìm hiểu thêm về phát thải thuộc Phạm vi 1, 2 và 3, vui lòng truy cập: https://www.weforum.org/agenda/2022/09/scope-emissions-climate-greenhouse-business/